EN 1092-1 मेटल सीट Ansi 150 थ्रेड निकला हुआ किनारा चेक वाल्व

एन 1092-1 धातु सीट एएनएसआई 150 थ्रेड डी चेक वाल्व, 316एसएस निकला हुआ किनारा चेक वाल्व

नाममात्र व्यास: Ø50-Ø200 (2 "-8")

अधिकतम कार्य तापमान: 80 ℃ (176℉)
अधिकतम कार्य दबाव: 16 बार (230 साई)
शरीर: कच्चा लोहा (GG25)
कोटिंग: एपॉक्सी पाउडर
आयाम: दीन 3202/2-F6
निकला हुआ किनारा आयाम: दीन 2501 (निकला हुआ किनारा) टीएस आईएसओ 7005-2

विवरण:
आकार: डीएन80
दबाव: PN25
बॉडी/बोनट: A216 WCB
डिस्क:A216 WCB+13Cr
सीट: A105+13Cr
बोल्ट बोनट डिजाइन

एक प्रणाली से गुजरने वाले द्रव का दबाव वाल्व खोलता है, जबकि प्रवाह का कोई भी उलट वाल्व बंद कर देगा।चेक वाल्व तंत्र के प्रकार के आधार पर सटीक संचालन अलग-अलग होगा।सबसे आम प्रकार के चेक वाल्व हैं स्विंग, लिफ्ट (पिस्टन और बॉल), बटरफ्लाई, स्टॉप और टिल्टिंग-डिस्क।
 
 
विशेष विवरण:
 

 
मानक:
 

चेक वाल्व के प्रकार

 
स्विंग की जाँच का वाल्व
एक बुनियादी स्विंग चेक वाल्व में एक वाल्व बॉडी, एक बोनट और एक डिस्क होती है जो एक काज से जुड़ी होती है।डिस्क आगे की दिशा में प्रवाह की अनुमति देने के लिए वाल्व-सीट से दूर हो जाती है, और बैकफ्लो को रोकने के लिए अपस्ट्रीम प्रवाह बंद होने पर वाल्व-सीट पर वापस आ जाती है।
 
एक स्विंग टाइप चेक वाल्व में डिस्क पूरी तरह से खुलने या बंद होने के कारण गाइड नहीं होती है।विभिन्न अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कई डिस्क और सीट डिज़ाइन उपलब्ध हैं।वाल्व पूर्ण, अबाधित प्रवाह की अनुमति देता है और दबाव कम होने पर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।बैकफ्लो को रोकने के लिए प्रवाह शून्य तक पहुंचने पर ये वाल्व पूरी तरह से बंद हो जाते हैं।वाल्व में अशांति और दबाव ड्रॉप बहुत कम है।
 

लिफ्ट चेक वाल्व
लिफ्ट-चेक वाल्व की सीट का डिज़ाइन ग्लोब वाल्व के समान है।डिस्क आमतौर पर पिस्टन या गेंद के रूप में होती है।
 
लिफ्ट चेक वाल्व विशेष रूप से उच्च दबाव सेवा के लिए उपयुक्त होते हैं जहां प्रवाह का वेग अधिक होता है।लिफ्ट चेक वाल्व में, डिस्क सटीक रूप से निर्देशित होती है और पूरी तरह से डैशपॉट में फिट हो जाती है।लिफ्ट चेक वाल्व ऊपर की ओर प्रवाह के साथ क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर पाइप-लाइनों में स्थापना के लिए उपयुक्त हैं।
 
फ्लो टू लिफ्ट चेक वाल्व हमेशा सीट के नीचे प्रवेश करना चाहिए।जैसे ही प्रवाह प्रवेश करता है, पिस्टन या गेंद को ऊपर की ओर प्रवाह के दबाव से सीट से गाइड के भीतर उठाया जाता है।जब प्रवाह रुक जाता है या उलट जाता है, तो पिस्टन या गेंद को बैकफ्लो और गुरुत्वाकर्षण दोनों द्वारा वाल्व की सीट पर मजबूर किया जाता है।
 

 
विशेषताएं:
 
1. आकार में छोटा, वजन में हल्का, संरचना में कॉम्पैक्ट, रखरखाव में आसान।
2. प्रत्येक जोड़ी वाल्व प्लेटों पर दो टोरसन स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है, जो प्लेटों को जल्दी से बंद कर देता है
और स्वचालित रूप से।
3. क्विक-क्लोज़ एक्शन माध्यम को वापस बहने से रोकता है और पानी के हथौड़े के प्रभाव को समाप्त करता है।
4. लघु शरीर संरचना लंबाई और अच्छी कठोरता।
5. दबाव पानी परीक्षण के तहत रिसाव के बिना, इस वाल्व को कसकर सील कर दिया गया है।
6. संचालन में सुरक्षित और विश्वसनीय, उच्च हस्तक्षेप-प्रतिरोध।